OTP蓄电池技术参数
OTP蓄电池需经常检查的内容如下:
1. 端电压;
2. 连接处有无松动、发热、腐蚀现象(应及时清理,做好防锈措施);
3. 电池壳体有无渗漏和变形;
4. 较柱、安全阀周围是否有酸雾逸出(结霜现象)。
二、 初次使用
密封电池在使用前不需进行初充电,但应进行补充充电。补充充电应采用限流恒压充电方法,充电电压应按说明书规定进行,一般情况下(电池存放不**过半年,环境温度25℃时)补充充电的电压和充电时间如下:
单体电池电压(V) 充电时间(H)
2.23 2~3天
2.30~2.33V 1~2天
在其它温度条件时充电时间应适当调整。如环境温度在10~20℃之间,则充电时间应加倍,如环境温度**25℃则充电时间应缩短。
三、浮充电压
当环境温度为20~29℃时,蓄电池浮充电压平均每个单体电池为2.23伏,不同温度范围可按下列标准确定浮充电压:
环境温度(℃) 浮充电压(V)
0~9 2.29
10~19 2.26
20~29 2.23
30~39 2.20
四、 均充电压
OTP蓄电池的均充电压可设定为2.30~2.33V/只,具体要求如下:
1. 浮充电压有一只以上低于2.18V/只,处理方式是电池放出50%左右容量后,建议在手动均充情况下,充电2~3天,如仍不可恢复,请联系我们;
2. 放出20%以上额定容量时,要自动均充;
3. 10周自动均充一次;
4. 自动均充时间设定为15h。
五、 其他
1. 蓄电池放电后,应立即再充电,以免因搁置时间太长,不能恢复容量。
2. 电池应避免用过大或较小电流放电,放电电压不得低于蓄电池终止电压,避免深度放电。
3. 在正常使用的电池不得打开安全阀,以免影响电池的安全可靠性。
4. 蓄电池在进行串、并联连接以及装卸时,应防止电池短路,所用工具必须 绝缘,连接螺栓必须拧紧。
5. 容量低于额定值的80%的蓄电池,应进行更新。
OTP蓄电池型号一览表:
产品号 |
电池类型 |
额定电压 |
定时数 |
尺寸(mm) |
重量 (kg) |
|||
长 |
宽 |
高(不带端子) |
高(带端子) |
|||||
6FM-6.5 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
6.5AH |
152 |
65 |
93 |
96 |
2.6 |
6FM-7 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
7AH |
151 |
65 |
94 |
100 |
2.2 |
6FM-17 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
17AH |
181 |
76 |
167 |
168 |
5.3 |
6FM-24 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
24AH |
165 |
127 |
184 |
184 |
10 |
6FM-38 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
38AH |
198 |
166 |
169 |
169 |
15 |
6FM-50 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
50AH |
260 |
134 |
201 |
201 |
18 |
6FM-65 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
65AH |
351 |
165 |
175 |
177 |
20 |
6FM-90 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
90AH |
330 |
175 |
213 |
244 |
28.5 |
6FM-100 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
100AH |
407 |
172 |
217 |
235 |
34 |
6FM-150 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
150AH |
483 |
170 |
256 |
292 |
56 |
6FM-200 |
免维护密封铅酸蓄电池 |
12V |
200AH |
522 |
238 |
2189 |
249 |
68 |
OTP蓄电池在以下情况下会结冰:
1)添加蒸馏水过多导致电池液密度下降,此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。
2)过度放电导致电解液密度下降,硫.酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。
蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度?
正常的蓄电池硫.酸浓度为35%-40%,根据"硫.酸-水混合物.冰点曲线"我们可以得知,电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看,只要保持电池液密度在1.25-1.30之间,发生结冰的可能性不大(除非你在中国非常北部的地方用车)。
但是,随着硫.酸浓度的下降,电池液的冰点随之而上升,这就使得电池液有结冰的可能。举个例子,北京的冬季较低温度一般在零下十多度,当电池液密度低至1.10的时候,电池就有结冰的可能。而引起以上变化的较常见原因就是电池过度放电。
如何避免电池过度放电:
1)停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。
2)停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说,一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少,大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯,车辆的电脑也没有自动灭灯功能,次日早晨不能着车的几率可达99%。
3)长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时,车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗,长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以,对于长期不使用的车辆,我们应该将其蓄电池负极拔下来,避免电池电量过快耗费。
总结:
在中国的大部分区域,一个状态良好的铅酸蓄电池是不会产生结冰现象的。车主朋友们平时应多多关注车辆的蓄电池,定期检查蓄电池状况,避免蓄电池过度放电。如蓄电池使用的年限已到,并发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况,我们建议车主们还是尽快更换蓄电池为好。